齒輪這種工件的材質(zhì)和膨脹系數(shù)都不同于軸承，所以在使用齒輪加熱器的過(guò)程中，要遵照說(shuō)明書來(lái)使用或聽從工程師的指導(dǎo)來(lái)操作。因?yàn)辇X輪加熱器也是一種機(jī)器設(shè)備，用在生產(chǎn)車間，如果使用不當(dāng)?shù)脑挘隙〞?huì)有危險(xiǎn)發(fā)生，所以在使用的過(guò)程中，不要帶有機(jī)械手表，做過(guò)心臟搭橋手術(shù)的人員不要靠近，設(shè)備避免空轉(zhuǎn)。

在加熱的過(guò)程中，加熱軛鐵要與鐵芯豎柱端面接觸好，地面要平等等。齒輪加熱器主要是用來(lái)進(jìn)行對(duì)軸承的熱裝的工具，在選擇上，如果沒有工人的全自動(dòng)工廠，可以選擇中高頻軸承加熱器，如果有人在工作區(qū)域，請(qǐng)選擇工頻電磁感應(yīng)加熱器，在選擇時(shí)一定要看清楚其用料是否講究，是否有自動(dòng)退磁工藝，是否能夠安全高效環(huán)保進(jìn)行軸承安裝。

齒輪加熱器一般有溫控，設(shè)置到80-100度就可以了，過(guò)高的溫度容易退火。用電加溫替代乙炔氧氣加溫。將平面電爐設(shè)計(jì)成為圓柱形電爐，取名為軸承電加溫器，根據(jù)不同的軸承內(nèi)徑可設(shè)計(jì)成不同功率和規(guī)格的軸承電加溫器。這種加溫裝置有如下優(yōu)點(diǎn)：熱幅射均勻、穩(wěn)定，被加溫軸承表面無(wú)煙塵,清潔、干凈，便于測(cè)量和控制軸承溫度。

采用紅外測(cè)溫儀對(duì)被加溫軸承表面進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)。軸承裝配的加溫值一般控制在100℃～120℃為宜。在這個(gè)溫度值內(nèi)，軸承鋼材熱膨脹值大，便于軸承裝配，這個(gè)溫度值又不會(huì)改變軸承的機(jī)械性能，且可靠度高。加熱軸承的話，一般設(shè)置為110°C即可進(jìn)行安裝了，因?yàn)槠胀ㄝS承通過(guò)熱處理的溫度是120-150°C。

如果在用齒輪加熱器加熱時(shí)，超過(guò)了這個(gè)溫度，就很容易退火降低軸承的剛性強(qiáng)度，從而影響軸承的使用壽命。特殊的軸承則需要根據(jù)軸承內(nèi)圈和軸的配合過(guò)盈量大小，以及軸承的特殊熱處理決定加熱溫度，其他特殊工件，如齒輪、聯(lián)軸器、法蘭等，主要取決于配合過(guò)盈量的大小來(lái)計(jì)算溫度。